眾睿數(shù)控旋壓機針對不同規(guī)格工件的需要不同技術(shù)要求

數(shù)控旋壓機可以完成拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等各種工作。由于旋壓成形工藝，普旋壓工件形狀各異，因而具有廣泛的用途。數(shù)控旋壓成形過程有縮旋、擴旋、及卷邊等。需要了解的是拉深成形，擴旋壓肋，縮旋收口，卷邊成形，這幾種成形中，普通旋壓可以滿足整體成形和局部成形。在現(xiàn)代化的旋壓機上，針對不同規(guī)格工件的不同技術(shù)要求，可以采取冷旋與熱旋等方法進行相應(yīng)的塑性成形，主要類別為拉旋、縮旋、擴旋、制梗等多種。

眾睿旋壓機是技術(shù)含量和集成化很高的裝備，新設(shè)備的開發(fā)中不斷將人類在各領(lǐng)域成果融合進來，隨著材料科學(xué)、制造工藝、信息技術(shù)、計算機技術(shù)的進步，每一輪產(chǎn)品都有新的技術(shù)注入，零部件的更新周期越來越短、新設(shè)備換代越來越快，尤其是大型旋壓機的開發(fā)，無成熟的經(jīng)驗可借鑒，而又不允許設(shè)計中出現(xiàn)任何失誤，因此必須借助多學(xué)科技術(shù)的融合，提高設(shè)計效率和設(shè)計質(zhì)量，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力和市場競爭力。旋壓機和計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)綜合的基礎(chǔ)上形成了數(shù)字化發(fā)展趨勢。

數(shù)控旋壓機

如果數(shù)控旋壓機尾軸進退氣缸有動作，而尾軸不能進退，則可能是尾軸氣缸，可對尾軸加機油增加潤滑解決。另外，也可能是氣缸與尾軸連接的螺母松動后，重新鎖緊螺母時與尾軸沒有平行，可松開螺母，把尾軸與氣缸都退回到后端來重新對準后再鎖緊。

尾軸有伸出，但伸出不到位：

尾軸有伸出，但伸出不到位或鎖緊不到位報警，可按復(fù)位鍵后重試，不能解決時要找開尾箱調(diào)整尾軸前進到位傳感器的位置，如還不能解決時，要判別尾軸前進到位傳感器是否損壞。調(diào)出診斷畫面，查看電腦中尾軸前進到位傳感器得電與失電的變化狀態(tài)是否正常，用手移動傳感器，指示燈亮與滅與電腦中的變化是否一致。